
TL;DR
台湾想靠造无人机同时保安全和发展经济,但政治的扯皮和供应链的现实让这个目标难以实现。
无人机在战场上大显身手后,台湾也想自己造。既能保安全,又能借着‘去中国化’的东风赚钱,听上去是笔好买卖。
但两年下来,理想撞上了现实:想多快好省地造,先得过立法机构这一关。
反对党:钱要花在明处
五月,台湾立法机构通过了特别预算案,却砍掉了无人机的采购经费。反对党不是反对无人机,而是不放心政府用特别预算绕开监督,怕钱流进关系户的口袋。
八月,反对党又推翻了政府‘六年特别预算’的方案,要求军购无人机每年单独审批。多两道关卡,就多两次讨价还价的机会。
供应链的硬钉子
就算钱到位了,台湾也造不出‘纯本土’的无人机。芯片、软件、发动机,这些核心部件仍被大陆或西方把持。想卖整机,比不过大疆,更比不过久经沙场的美国货。
一位美国防务主管私下说,台湾最好的出路是别卖整机,改当‘零件商’——给别人的无人机供应机身、云台、马达。
安身立命的算盘
台湾不该照搬韩国那套‘自主国防’的逻辑。真打起来,台湾还是得靠美军,所以目标不是完全自给,而是造大量便宜无人机,配合美国的高端武器,玩‘高低配’。
时间也很紧。若指望几年内就形成战力,难;若放到十年,也许行。
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