飞行汽车为什么不出现？因为没人真想要Why you won’t get a flying car

彼得·蒂尔那句名言「我们想要飞行汽车，结果只得到 140 个字符」流传很广，但这本书的作者诺亚·史密斯觉得，这恰恰说反了。

他读了一本叫《我的飞行汽车在哪里》的书，作者 J. 斯托尔斯·霍尔是典型的「工程师主义」——相信只要能造出来的东西就该造。

工程师的执念：冷聚变和核能

霍尔在书里哀叹，飞行汽车、冷聚变、纳米技术和核能，本该让 21 世纪变成科幻天堂，却被监管、偏见和环保运动扼杀。

但史密斯指出，冷聚变曾被多家机构花几千万美元研究，全都没能复现结果。工程师总爱说「别人说不可能，那就一定可能」，可多数被教会迫害的人并不是伽利略。

霍尔还坚信核能是未来，对太阳能不屑一顾。但现实是，中国在拼命建太阳能电站，因为太阳能已经赢下技术竞赛。工程师对核能的执着，更像是跟 70 年代环保主义者赌气。

需求才是技术的方向盘

回到飞行汽车，技术上 AI 自动驾驶或许能解决安全问题，但关键是没人需要它。短途有车，长途有飞机，中间距离高铁更好用。

就算 150 到 500 英里范围内新开一堆度假村，人们也懒得每次开一小时去吃饭。更别说年轻人现在连门都懒得出了，他们刷手机、看视频，旅行距离二十年少一半。

史密斯总结：工程师总问「能不能造」，却很少问「谁会要」。技术最终是跟着普通人的日常需求走的——买尿布的父母，比喊着征服星辰的工程师更能决定未来。